2026年4月16日，西十高铁联调联试最高速度等级试验于4月14日顺利完成。当日，DJ602次CRH380AJ型高速综合检测列车从西安东站出发，穿越秦岭山区，抵达郧西站，成功实现385公里/小时的试验运行目标。该速度达到线路设计时速350公里的110%，符合我国高铁开通前最高标准的极限测试要求，表明西十高铁全线系统已全面具备高速稳定运行条件。
本次试验按140公里/小时至385公里/小时划分20个速度等级，逐级递增开展。检测列车配备数十套高精度专业设备，全程对轨道几何状态、受电弓与接触网动态性能、通信信号系统等核心指标进行实时监测和数据采集，所有测试结果均满足国家相关技术规范。
在此前阶段，已开展多轮140至350公里/小时范围内的综合检测，累计获取数万组有效数据，为最终冲刺385公里/小时试验奠定了坚实基础。
西十高铁新建正线全长256.938公里，设计时速350公里，桥隧占比达94.6%，项目总投资约476亿元。全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东七座车站。线路建成后将与汉十高铁贯通运营，构建起西安至武汉间的高效直达通道。届时，西安至十堰运行时间约1小时，至襄阳约2小时，至武汉约3小时，相比既有经郑州绕行方案，全程节省约2.5小时。
