【收评】乙二醇日内下跌1.27%机构称乙二醇成本扰动修复溢价

行情表现

3月17日 收盘价 当日涨跌幅 五日涨跌幅
乙二醇 4826.00元/吨 -1.27% 12.10%

日内消息
  1、首创期货:供需预期去库,乙二醇期价存在支撑
  供应方面,受原料供应短缺影响,国内乙烯裂解制乙二醇企业的开工率大面积下调,预计乙二醇产量损失将超过1000吨/日。此外,多套煤制乙二醇装置3月有停车或降负计划。海外方面,伊朗个别装置停车或暂停出口,沙特装置开工维持低位,预计3月乙二醇进口量或明显下降。需求方面,聚酯负荷继续提升,终端织造开工逐步恢复。预计3-5月乙二醇将累计去库55万吨。总之,国内外装置检修增加,供给收紧,出口预期增加,3-5月预估持续去库,预计乙二醇期价维持偏强格局,关注多乙二醇空PTA跨品种套利,关注国内外装置开工变动及成本变动情况。(首创期货)
  2、乙二醇市场早间提示
  上一个交易日乙二醇市场上涨,张家港乙二醇现货价格涨183收至4855元/吨。国际油价下跌,成本端支撑下移。供需格局来看,近期整体供应量减少明显,进口货也受到运输影响减少;终端受成本压力开机率提升一般,下游聚酯产销一般,对原料采刚需采买为主,短线市场看高位回调,预计华东现货价格商谈区间在4650-4750元/吨。(隆众资讯)

机构观点
  广州期货:乙二醇成本扰动 修复溢价
  

  3.16华东部分主港地区MEG港口库存约101.1万吨附近,环比上期下降5.7万吨。截至3月12日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在66.77%(环比上期-7.18%),其中草酸催化加氢法(合成气)制乙二醇开工负荷在74.67%(环比上期-8.37%)。浙石化一二期负荷下降,陕西榆林化学180万吨产能 3月10日起部分检修;榆能化学40万吨计划3月中上旬停车检修40天;巴斯夫80万吨已降负,大规模春检集中在3月中旬。外盘方面,沙特一套45万吨/年乙二醇装置停车,预计持续至2月底3月初;台湾两套累计72万吨装置停车中,海外检修增多,预计3月中旬供应收缩逻辑兑现。

  需求来看,下游聚酯、终端织造3月中旬集中复工复产,聚酯负荷提升至当前87.2%附近稳步回升,江浙织造进入传统旺季,开工率稳步回升,但终端外贸订单疲软、高价原料抑制采购积极性,刚需有支撑但弹性有限,4月聚酯新增产能投产将边际改善需求。刚需补库逐步启动,将显著放缓累库节奏。

  综合来看,中东地缘冲突持续发酵,受供应收缩、成本抬升及资金面推动,整体偏强运行。伊朗为我国乙二醇主要进口来源,海峡航运受阻与装置扰动推升进口减量预期叠加国内3月多套煤制、油制装置集中检修,供应端显著收缩。下游聚酯复工提速,需求逐步回暖,4月港口库存进入去库通道,供需格局由松转紧。油制、煤制乙二醇成本支撑强劲,短期地缘风险未消,资金情绪偏多,价格易涨难跌;中期关注冲突缓和、装置重启与进口到港恢复,高位波动加剧。乙二醇2605合约短期运行区间4600-4900。

  原油及PX方面,受美伊冲突升级、霍尔木兹海峡通行风险推动,地缘风险短期内不太可能解除,原油盘面或维持高位水平波动,目前冲突仍在持续关注后续进展。本周亚洲及国内PX负荷继续下降,受国内工厂降负及装置故障影响部分炼厂进行防御性降负。受日本长约供应减少、叠加中东石脑油出口中断,亚洲PX工厂陆续宣布不可抗力,供应损失增加,PX供应紧张格局持续。

  PTA方面本周逸盛新材料及威廉化学降负,嘉兴石化因故停车,PTA负荷下调至77.3%,下游聚酯负荷回升至87.4%,PTA供需格局环比改善。库存方面,本周PTA社会库存量约在385.41万吨,环比 10.84万吨,3月以来延续累库态势。当前下游聚酯已逐步提负,江浙织造进入旺季开工率达51.25%,但终端对高价原料抵制情绪较强,订单跟进不足。PTA供应充裕但需求复苏不及预期,下游采购节奏上终端对高价原料抵触,多采取按需采购模式,补库意愿不强。尽管3月进口到货受运输制约有所下降,但前期库存基数较高,短期难以改变累库格局,PTA仍将延续累库态势,库存压力难以快速缓解。

  短期来看,因前期涨幅过快、资金获利了结,叠加原油高位波动、下游聚酯与织造订单偏弱,高价下需求抵触明显,市场修正情绪溢价。当前PTA仍受PX成本支撑、行业无新增产能,加工费偏低,基本面未完全走弱,短期以震荡整理为主,运行区间6500-7300。中期来看,2026 年PTA无新增产能投放,低加工费背景下老旧高成本产能出清提速,行业供应收缩逻辑持续兑现;2026年上半年PX供需缺口明确,成本端支撑将不断强化,叠加聚酯行业刚性需求稳定,PTA 供需格局有望持续优化,期价重心逐步上移。

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