首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周四表示，SpaceX计划在2026年底到2026年底发射其大型的星际飞船火箭，载有特斯拉人类Optimus机器人。上个月.
未经拖欠的任务旨在在2029年开始潜在的人类航班之前测试着陆可靠性。
403英尺高星际飞船，已经被美国国家航空航天局（NASA）的Artemis Lunar计划（Artemis Lunar）计划敲打，将标志着人类迄今为止最雄心勃勃的火星努力。五个发布计划与下一个地球传输窗口一致，这一时期大约每26个月发生一次，当时行星对齐可以进行更有效的行程。估计每次旅行都会在80-150天，覆盖之间34和2.5亿英里（54和4.01亿公里），具体取决于发布日期。
马斯克几周前说，尽管从理论上讲，人类的登陆可以到2029年，但如果最初的未经执行的任务证明成功，那么2031年的时间表就会“更有可能”。这将使成就远远超出了以前的小指承诺火星到2024年.
埃隆·马斯克（Elon Musk）可能很乐观，但至少可以说，太空专家持怀疑态度。富兰克林研究所（Franklin Institute）的前首席天文学家德里克·皮茨（Derrick Pitts）表示，必须应对的“一长串实际挑战”，以至于将日期至少30年推向，以使专家们能够满足执行任务。
他告诉他说：“这十年会发生吗？它可以，但是有很大的风险。但是，如果你给我三十年，我可以看到风险可能会下降到一个可接受的水平。”《新闻周刊》.
亚利桑那大学天文学教授克里斯·伊米（Chris Impey）认为2026年的时间表“难以置信”。 Impey告诉该出版物：“如果您乘坐汽车（...）会取得部分成功和部分失败。”他建议2040代表着人类火星任务的更现实的目标。
彼得·海牙（Peter Hague）是前美国国家航空航天局（NASA）科学家兼中央佛罗里达大学教授，他对SpaceX雄心勃勃的目标也持谨慎态度。
他在去年9月在X上写道：“马斯克希望他的团队参加每季度飞行的土星V级火箭，并在两年内每周飞行。” “我毫不怀疑他们可以在那个时间范围内向火星飞去，但几乎肯定会遇到目标。”
火星航行将具有多个技术第一。 Starship旨在全面可重复使用削减太空勘探成本，需要通过火星的薄氛围来展示可靠的推进降落，这是挑战以前没有航天器在红色行星规模上完成的挑战。
特斯拉擎天柱机器人的任务是为未来的人类和解进行预备工作。据报道，人体机器机可以在5英尺高8英寸的高度，重125磅，可以在两条腿上行走，精确地处理物体，达到5英里 /小时的速度，最多可容纳45磅。马斯克此前声称该机器人的价格可能在20,000至30,000美元之间，甚至“随着时间的流逝”甚至更少。
这对于行业来说也是第一个，因为流浪者已证明对勘探任务更为实用。
尽管最近的试飞进展，包括受控的飞溅三周前，星际飞船发展面临挫折。最近飞行中的爆炸直到2025年3月强调了正在进行的工程挑战。
该任务面临着巨大的技术障碍，超出了车辆的开发。彼得·海格（Peter Hague）在轨道上加油，这可能需要多达20艘油轮的全面加油才能进行全面补充。描述。对于最终的船员任务（马斯克想在这十年中进行的任务）而言，尚未存在人为的深空车辆，而Starship将需要严格的生命支持测试。
来自火星的返回旅程将要求预先运输的燃料或火星资源的生产 - 尚未大规模证明的技术。漫长的旅程中的宇宙辐射暴露也是一个严重的健康问题。
该任务还可以带有非凡的价格标签。科学美国人报告整体火星计划可能会花费数万亿美元 - 麝香，尽管是地球上最富有的家伙，但可悲的是没有。
如果火星任务成功，那么Musk SpaceX将推动空间行业前进并注册其历史上的重大成就。
但是如果没有，那将是埃隆·马斯克（Elon Musk加利福尼亚超环，火星殖民化到2024年，完整的自动驾驶汽车，美国共同免费到2020年4月，Twitter成为天堂没有洗头他拥有它之后。
编辑安德鲁·海沃德（Andrew Hayward）
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