2025年12月,国内智能驾驶领域迎来里程碑式突破:15日工信部批准首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,长安深蓝SL03、北汽极狐阿尔法S6将在北京、重庆试点上路;随后国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代。
长江证券
指出,中国由此成为继德国之后第二个为L3放行的国家,更是全球首个成规模放行L3的国家。这一系列政策与商业化进展,无疑为智能驾驶产业链带来明确投资红利,普通投资者如何借道ETF把握机会?下面从投资逻辑、ETF筛选、操作指南到低佣渠道,一站式拆解。
很多人疑惑,一块车牌的落地,为啥能带动整个产业链的投资机会?核心逻辑在于“政策破冰→商业化加速→产业链需求爆发”的传导效应:
● 政策确定性提升:L3级车型准入与专用车牌的落地,打破了高阶智驾商业化的关键瓶颈,从“测试示范”迈入“合规上路”阶段,给行业发展吃下“定心丸”,也提升了相关企业的盈利预期;
● 核心部件需求激增:L3级自动驾驶对感知、决策、执行系统的要求远超L2级,激光雷达从“选配”变“必选”,智驾芯片算力需求提升10倍以上,域控制器、线控底盘等核心部件单车价值量大幅增长,直接带动上游供应链业绩释放;
● 资金提前布局信号:政策落地后,资金已开始涌入智能驾驶相关赛道,跟踪智能驾驶主题指数的ETF连续多日获资金净申购,显示市场对行业前景的看好;
● ETF适配普通投资者:智能驾驶产业链涉及细分赛道多,直接选股难度大、风险高,而ETF覆盖全产业链龙头,能分散个股风险,是普通人参与行业增长的最优工具。
当前市场上的智能驾驶相关ETF不在少数,筛选时不用盲目跟风,重点盯紧“指数关联性、规模流动性、费率成本”2个核心维度,避开小市值、低成交的“流动性陷阱”,且优先选择跟踪以下3个核心指数的产品:
1. 优先选跟踪“三大核心指数”的ETF
选ETF先看跟踪指数,指数的成分股覆盖度直接决定了是否能精准享受L3落地红利。当前与智能驾驶关联度最高、最贴合L3商业化需求的指数有3个,优先选择跟踪这三类指数的ETF:
● 中证智能驾驶主题指数(931783):聚焦智能驾驶核心技术环节,从感知定位(如激光雷达、车载摄像头)、决策规划(如智驾算法)到控制执行(如域控制器、线控底盘)全链条覆盖,成分股中L3相关业务收入占比超50%,前十大权重包含德赛西威、华域汽车、四维图新等L3核心受益标的,与L3商业化关联度最高;
● 中证沪深港智能驾驶主题指数(931784):覆盖内地与香港两市智能驾驶企业,除包含A股的韦尔股份、拓普集团等,还纳入港股的理想汽车-W、小鹏汽车-W等整车及零部件龙头,能同时捕捉沪深港三地智能驾驶红利,行业分布上可选消费与信息技术占比超85%,贴合产业趋势;
● 中证智能汽车主题指数(930721):覆盖智能汽车全产业链,既包含智能驾驶核心部件企业,也涵盖智能整车厂商,成分股平均市值超千亿,龙头占比高(前十大权重合计超40%),抗风险能力强,适合追求“全链均衡”的投资者。
2. 规模和流动性是“生命线”
规模太小、成交太低的ETF,容易出现“想买买不进、想卖卖不出”的情况,甚至可能面临清盘风险。筛选标准很明确:
● 规模优先选5亿元以上的,至少不低于2亿元,避免规模过小导致的流动性不足;
● 日均成交额不低于1000万元,确保交易时买卖价差小、成交效率高,不用为“变现”发愁。
选好跟踪上述三大核心指数的ETF后,通过华泰证券“涨乐财富通”APP操作即可,步骤简单易懂,新手也能快速上手:
第一步:搜索ETF并添加自选
打开涨乐财富通首页,在搜索框输入目标ETF跟踪的指数名称(如“中证智能驾驶主题指数”“中证沪深港智能驾驶主题指数”),或直接搜索“智能驾驶ETF”“智能汽车ETF”,在结果中找到跟踪上述三大核心指数、且符合“规模 流动性”标准的产品,点击右上角“添加自选”,方便后续实时跟踪行情。
第二步:买入操作(卖出同理)
进入ETF详情页,先确认其跟踪的指数是否为目标指数(可在“产品资料”中查看),确认无误后点击“买入”:
● 输入“买入金额”(100元起投,按100份整数倍购买,几百元就能起步);
● 委托方式选择“限价委托”(按当前实时价格成交,确保成本可控,新手也可勾选“智能选价”简化操作);
● 确认参数无误后输入交易密码,提交订单即可。成交后,可在“我的-持仓”中查看持有的ETF份额。
风险提示
1. 试点范围有限:目前L3级自动驾驶仅在北京、重庆指定区域试点,大规模商业化仍需政策进一步放开、基础设施完善,短期可能存在“预期过高”的回调风险,不要盲目追涨;
2. 技术迭代风险:智能驾驶技术更新快,若核心部件(如智驾芯片、激光雷达)研发不及预期,或技术路线发生变化,可能影响相关企业业绩,进而波及ETF收益。
建议投资者用3年以上不用的闲钱布局,可采用定投的方式,摊平短期波动成本,避免因情绪化操作影响长期收益。
很多投资者忽略了交易佣金的影响,其实长期下来,佣金会悄悄“吃掉”不少收益。低佣金一年下来能省出好几手ETF份额,相当于“白赚”一份行业红利,关键是找到华泰证券的客户经理来获取低佣(ETF万1佣金)。再者对于智能驾驶相关ETF投资还拿捏不准,不知道如何操作比较好的小伙伴最好有客户经理的陪伴建议。
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本文不构成投资建议,市场有风险,投资需谨慎。
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