最新数据显示，2025年6月17日波罗的海干散货指数(BDI)报1952点，创3天最低，环比(较前值)跌1.16%，创2025年5月27日以来最大跌幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长9次，负增长2次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1406点，较前值跌0.28%，海岬型运费指数(BCI)报3660点，跌1.90%，超灵便型船运价指数(BSI)报945点，涨0.64%。波罗的海干散货指数 三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运输干散货的船舶运费）周二下跌，原因是大型船舶运费走弱。
监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌23点，至1,952点，跌幅1.2%。
海岬型船运价指数下跌71点，至3,660点，跌幅1.9%。
海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益减少了587美元，至30,357美元。
大连铁矿石周二价格基本持平，因交易商对宏观经济数据好坏参半，且最大消费国中国钢铁需求强劲。
巴拿马型船运价指数下跌4点，至1,406点，跌幅0.3%。
巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌42美元，至12,652美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨6点，至945点，创下近两周新高。
