诺普信股票价格在2020年12月31日收盘价为5.42元/股，总市值为43.8亿元。截至2021年1月4日收盘，公司股价为5.09元/股，总市值为42.8亿。在业绩方面，2019年、2020年，金科股份实现营业收入分别为698.9亿元、706.2亿元，同比增长10.7%、8.6%；归属于上市公司股东净利润分别为43.7亿元、55.1亿元，同比增长14.1%、15.1%。

农药股票有哪些龙头

农药行业的龙头股票有诺普信（002215）、华星化工（002018）、辉丰股份（002496）、蓝丰生化（002513）、雅本化学（300261）、长青股份（002391）、钱江生化（600796）、威远生化（600803）、利尔化学（002258）、江山股份（600389）、扬农化工（600486）、沙隆达（000553）、升华拜克（600226）、新安股份（600596）、红太阳（000525）、湖南海利（600731）等。
【拓展资料】
龙头股是指某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头条件：
一、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头。
二、龙头股必须是低价股，只有低价股才能得到股民追捧，一般不超过10元，因为高价股不具备炒作空间，如03年上海梅林，中海发展和深深房都是从4元开始。
三、龙头股流通市要适中，适合大资金运作和散户追涨杀跌，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
四、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。如上海梅林，中海发展，深深房，海虹控股，青鸟华光等。
五、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。如11月初飞乐音响。如12月17日的冠农股份。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉。这些都符合龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。

在股市中，你见过亏得最惨的人，有多惨？

我一个朋友，拿108万（吉利数）融资做股票，炒了一年多，亏了，被平仓后，账面还余48.88元（还是吉利数字）。

1月29日晚上，我接到一位高中同学打来的 *** ，说他持有渤海租赁(000415)已经浮亏了102万元，且又闻之海航集团被申请破产重整，渤海租赁是海航系的一员，2020年业绩预告亏损55亿~79亿，急切地要我为他出主意、想办法，我请他先冷静下来，把前因后果理一理，再作取舍。

月线走势图

事情是这样的，我的这位同学是做国际贸易的，有过几年炒股历史，且一直在盈利之中，2019年2月25日，他听了一位“老师”推荐，以4.73元涨停板追高买入了渤海租赁50万股，“老师”还特别告诉他这股庄家要炒到15元以上，叮嘱他不要跟别人讲，怕走漏了风声坏了好事。他自己也琢磨，渤海租赁主要业务是飞机租赁和飞机销售，净资产6元多，业绩也蛮好，于是便不顾一切冲了进去。哪知道2020年一场史无前例的疫情把他的发财梦打得支离破碎。渤海租赁飞机租不出去，已租出去的飞机收不到租金，更不要说卖飞机了，经营业绩每况愈下，股价不断向下，控股股东海航资本集团摇摇欲坠、自身难保，根本顾不上渤海租赁的生死。我的这位同学又不知道

割肉止损，便出现了至今浮亏100多万的惨状。

1月29日晚间，海航集团官方声明，债权人申请法院对集团破产重整。同时包括渤海租赁在内的多家海航系公司发布预亏公告，且亏损数额特别巨大。

海航系上市公司有救吗？渤海租赁有救吗？

今早，看了海航集团董事长发布的“一封家书”，便知道了答案，海航集团有救！海航系上市公司有救！渤海租赁有救！

我对老同学说，海航破产重整是利好，渤海租赁亏损是利空，但是在预料之中。

下周一，渤海租赁在利空笼罩下，极有可能是一字板涨停，但在涨不停下必须挥泪斩马谡，认赔出局。

也希望和我老同学一样持有渤海租赁的几十万小散们摆脱困境、迎来曙光！