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丰田雷凌算得上中级车吗
丰田雷凌是中级车。
中级车是指：价位在9－15万元的轿车，而15－30万元的属于中高级车，30万元以上为豪华车，低于9万高于5万的为家用紧凑型轿车，低于5万的是微型车。
汽车分类标准：
（1）轿车市场细分的标准包括：价格、排量和车身长度、轴距。但随着市场的变化，任何分类都不是绝对的。
（2）早期对于中级轿车和中高级轿车主要是按照发动机排量划分，但是现在中级轿车的排量越来越大，中高级轿车却因为经济性需要而排量不断减小，因此，排量划分并不是最好的方法。
（3）因此现在一般是按照车长和轴距划分的。车身长度在4800mm，轴距在2800mm以上算中高级轿车，低于此标准的算中级轿车。
?[汽车之家?行业]??国内轿车市场在2020年11月的销量成绩已经出炉。轿车整体市场持续升温，且连续5个月销量同比保持上涨势头，并连续三个月突破90万辆大关。让我们一起来看一下11月轿车市场销量走势分析。
?【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度，对汽车市场进行数据解读，帮助您及时了解车市场销量走势，全面掌握市场动向。
?【数据说明】本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据，由汽车之家进行整理得出。上险量数据指车辆售出后购买交通强制险的数量。文中分析对象为狭义乘用车：包括轿车、SUV、MPV，车型类别按照汽车之家产品库标准进行划分。
30秒快速阅读：
1、11月轿车整体市场共销售100.3万辆，同比上涨12.2%。?2、新能源轿车销售12.9万辆，同比上涨1.88%。?3、紧凑型车最受消费者所青睐。?4、轩逸以5.6万辆的销量夺得了轿车的冠军。
一．轿车销量走势：同比上涨12.2%
?从轿车市场销量情况来看，2020年11月轿车共销售100.3万辆，占整体乘用车市场的50.4%。与10月相比，环比上涨6.7%。与去年同期对比来看，同比上涨12.2%，较上月同比增幅收窄0.3%。考虑到年底购车需求旺盛影响，轿车市场将延续增长势头。
?从累计销量数据来看，2020年1-11月，轿车累计销量825.0万辆，同比累计下跌12个百分点，较1-10月同期收窄2个百分点。较去年累计情况相比，轿车累计销量降幅增加7个百分点。
二．新能源轿车销量走势：同比增幅较上月收窄11%
?从能源类型角度来看，11月新能源轿车销量为12.9万辆，环比上涨38.7%，同比上涨188%，与10月相比，同比增幅收窄11%。其中，纯电动车销量为11.9万辆，环比增长39.7%，同比下跌增长198.6%，纯电动车仍占据着新能源车的主要市场份额；插电式混和动力车型的销量为9169辆，环比增长23.2%，同比增长95.1%。新能源轿车市场增长将继续强于轿车整体市场增长。
三．轿车各车型级别销量占比走势：用户对紧凑型车、中型车有一定的偏爱
?11月轿车销量占比最高的车型级别为紧凑型车，销量为57.3万辆，销量占比为57.2%，比10月下降2.4个百分点；与去年同期相比，下降6.1个百分点，轿车车型级别中销量占比排在第二的是中型车，销量为23.9万辆，销量占比为23.8%，比10月下降2.4个百分点；与去年同期相比，增长1.8个百分点，从轿车的具体车型级别来看，用户对紧凑型车、中型车有一定的偏爱。轿车的其他车型级别中，小型车、紧凑型车销量占比较10月有所下滑，中型车、中大型车、大型车、微型车较10月相比实现销量份额的提升。
四．分品牌类型轿车市场销量走势：海外品牌（国产）最受消费者所青睐
?从品牌类型销量来看，11月中国品牌轿车销量为20.3万辆，销量占比为21.9%，较10月增长1.4个百分点；与去年同期相比，中国品牌销量占比增长4.8个百分点，然而中国品牌近一年来销量占比则呈上升趋势，与海外品牌（国产）的差距在逐渐缩小。海外品牌（国产）销量为74.4万辆，销量占比为74.2%，较10月下降1.8个百分点；与去年同期相比，海外品牌（国产）销量占比下降4.8个百分点，海外品牌（国产）一直保持稳定的趋势，占据着主要的市场份额。海外品牌（进口）销量为3.8万辆，销量占比为3.8%，较10月增长0.3个百分点；与去年同期相比，海外品牌（进口）轿车下降0.4个百分点，进口轿车多为价格高的豪华车型，是属于高收入人群的小众需求，因此较为稳定。整体来看，海外品牌（国产）最受消费者所青睐。
五．分国别市场销量走势：中国品牌销量环比10月增长1.4%
?从国别情况来看，11月中国品牌轿车销量占轿车整体销量的21.3%，环比10月增长1.4%。德国、日本、美国、韩国和其他国家乘用车分别占乘用车销量的31.7%、28.1%、12.2%、4.1%和2.6%。与上个月相比，日本、韩国品牌销量占比皆有所下降，德国品牌依旧最受消费者所青睐。
六．各品牌轿车市场销量走势：中国品牌仅吉利进入榜单
?从品牌角度来看，11月轿车销量最高的五个品牌分别为大众、丰田、本田、日产、别克，其销量占据当月销售总量的50.0%，与10月销量最高五个品牌的市场份额相比，增长5000个百分点。从销量排行前10名的品牌档次来看，主流外国品牌占据了6席，中国品牌也有1名上榜，为吉利汽车，豪华品牌则有3个品牌进入了前10名榜单，分别为奥迪、宝马、奔驰。主流外国品牌和豪华品牌更受到国内市场的关注，中国品牌面临的竞争压力越来越大。
七．分区域轿车市场销量走势：华东、华南、华北地区销量占比呈增长趋势
?11月轿车销量最高的三个区域为华东、华南、华北地区，合计销量达到了66.6万辆，其合计占比也达到了66.0%，与10月相比，华南、西南、东北地区销量占比处于增长趋势，增幅最大的为华南地区，其增幅达到了1.2个百分点。华东、华南地区是经济较为发达的沿海区域，居民收入水平高，有足够强的汽车消费能力，可影响足够的汽车消费规模。销量最低的区域为西北地区，销量仅为4.4万辆，西北地区经济能力相较于沿海发达区域较弱，因此西北地区整体销量较少。
八．分省份销量走势：广东、上海、重庆销量份额提升幅度最大
?11月轿车销量最高的5个省份为广东、江苏、浙江、山东、河南，销量分别为13.4万、8.6万、8.0万、7.6万、7.2万，占总销量的45.0%，其中广东销量占比较10月相比增长0.9个百分点。与10相比，销量上涨幅度最高的三个省分别为广东、上海、重庆，上涨幅度分别为0.9、0.9、0.3。
九．分城市级别轿车销量走势：二级城市需求动力强
?11月轿车销量最高的城市级别为二级城市，销量为24.3万辆，销量占比为24.3%，比10月增长0.4个百分点；与去年同期相比，下降0.4个百分点，一线城市人口规模大，消费能力强，同时限购政策也导致需求更加平稳。三级城市、五级城市、六级城市、四级城市销量占比较10月有不同程度的下滑，一级城市、二级城市较10月相比实现销量份额的提升。
十．轿车各细分市场车系销量排行：轩逸荣登11月销量冠军
?最后我们一起看一下2020年11月轿车市场的车系销量排行情况。轩逸以5.6万辆的销量夺得了轿车的冠军，大众则以微弱的劣势排在了第二名。继宏光MINIEV上月入榜后，本月特斯拉Model?3也进入销量TOP10，至此，新能源车已占据轿车TOP10两席。轿车排行榜单中有4款为紧凑型车，2款为小型车，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型轿车和中大型轿车。
全文总结
?11月份轿车市场保持着上升态势，轿车整体市场销量已经连续5个月销量呈现同比增长，其中已经连续4个月增速保持在10%以上。受年底消费意愿增强的影响短期或将继续保持增长态势。而宏光MINIEV和特斯拉Model?3的入榜，标志着新能源汽车市场需求导向时代的到来。（文/汽车之家?数说行业）
这个以前是按车体长度和轴距的长度还有豪华配置来分的，一般B级车的轴距都是在2700MM以上 现在有些B级已经达到了2800MM，像奔奔、QQ、飞度等车型就算是A0级别的小车，像福克斯、科鲁兹、福瑞迪、速腾、赛拉图等就是A级别的车，像雅阁、凯美瑞、迈腾、君威、君越、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等就是B级车，像奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等就算是C级别的，像宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等就算是D级别的，随着级别越高他们的轴距越长、配置也越豪华当然价格也是越贵
