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比亚迪刀片电池的寿命？
比亚迪刀片电池的寿命？ 比亚迪的“刀锋电池”可以在一个周期内充放电3000次以上，续驶里程超过120万公里，单次充电续航600公里。以下是比亚迪刀片电池的介绍:比亚迪刀片电池是全新改良的磷酸铁锂电池。比亚迪发展动力电池业务之初，就以磷酸铁锂电池为研发方向。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有安全性更高、循环寿命更长、制造成本更低的优点。但由于能量密度低、汽车续航里程低，磷酸铁锂电池在过去很长一段时间内市场份额不如三元电池。比亚迪的刀片电池不仅安全性能进一步提升，系统密度达到140Wh/kg，续航里程达到三元电池的同一水平。 @2019
刀片电池和三元锂电池对比有电池真实寿命，续航能力和充电速度，电池安全性。
1、刀片电池真实寿命比三元锂电池长
电动汽车保值率低，其中一大原因是电池的使用寿命相对较短，而刀片电池相对较好地改善了这一问题。本身磷酸铁锂电池因为材料的原因寿命就要比三元锂电池更高，再加上刀片电池是进一步优化的磷酸铁锂电池，所以它循环充放电3000次以上都没有问题。
2、续航能力和充电速度不相伯仲
刀片电池是磷酸铁锂电池，所以每个电池包内部也存在电芯、模组和电池包三个基础结构。传统磷酸铁锂电池的电芯和模组需要支架进行固定，所以体积会比较大，而刀片电池则省去了这些支架，由电芯直接成包，使得相同体积下刀片电池的能量密度要比一般磷酸铁锂电池的能量高出50％。
3、刀片电池安全性比三元锂好
由于刀片电池是长条形结构，所以正负极之间隔了很长的距离，可以有效降低内部发生反应时热量的产生，并且发生内部短路的概率更加低。
刀片电池使用注意事项：
高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电。电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。在使用过程中，根据实际情况把握充电时间和充电次数。
传统磷酸铁锂电池的电芯和模组需要支架进行固定，而刀片电池则省去了这些支架，由电芯直接成包，使得相同体积下刀片电池的能量密度要比一般磷酸铁锂电池的能量高出50％。刀片电池要比一般的磷酸铁锂电池能量密度高上50％，所能提供的续航里程已经不亚于三元锂电池。
在过去很长一段时间内，由于新能源汽车补贴政策很大程度上受到”续航里程“的影响，具有高能量密度优势的三元锂电池得到了广泛应用，新能源汽车续航里程也随之不断突破。
从早期的NCM433到NCM622，再到NCM811（NCM：镍钴锰材料配比），车载电池能量密度不断提升显然能够带来更持久的续航能力，但是也使三元锂电池不够稳定的特性逐渐表现出来。技术成熟、性能稳定的磷酸铁锂动力电池再次引发了人们的关注，而比亚迪的“刀片电池”正是在这种背景下诞生的。
“刀片电池”的电芯又长又薄，呈长条形，看起来就像是“刀片”一样。传统的三元锂电池电芯则像一块”方砖“，还有的像我们常用的五号电池。”刀片电池“将几十甚至上百个“刀片”密集排列在一起，直接固定在电池包内，这使刀片电池包内部的空间利用率比块状电池包的空间利用率提高了50%，即便磷酸铁锂电池的能量密度低于三元锂电池，但是由于可以装载更多的电芯所以最终它与同等大小三元锂电池包的带电量非常接近。
“刀片电池”的安全
比亚迪把可能引发电池漏电和燃烧的问题归纳为七个主要维度：连接问题、高压防护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路短路问题、内部电路短路问题和电池热失控问题。在进行动力电池设计时，比亚迪在四个主要设计层次，即电池电芯设计、电池模组设计、电池包设计、电池管理系统设计，都要针对上述七个维度的问题作出有效的保护性设计。从七个维度，四个层级考虑电池的安全，在每个维度跟层级都有对应的防护措施，全方位有效的保护电池安全。
在前不久的一场发布会上，比亚迪展示了“刀片电池”顺利通过针刺穿透测试的视频。“刀片电池”被刺穿时，结构完整稳定，未出现任何起火冒烟现象，表面温度仅有30-60摄氏度，一只打散在电池表面的生鸡蛋没有发生变化。这是因为“刀片电池”的失控温度高达500摄氏度以上，同时电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和穿刺的能力也更强，电池组内部短路的几率接近于零。
“刀片电池”的性能
以比亚迪汉搭载的”刀片电池“为例，它拥有最大NEDC续航里程超过600公里、循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势，很好的化解了大家对电动车续航以及长期使用后里程衰减的焦虑。”刀片电池“具备全新的结构设计、更好的安全防护以及更持久的续航和使用寿命，是磷酸铁锂技术的再一次逆转，个人认为是目前最先进的车载动力电池之选，在未来或许还有更广阔的前景！
