2026 年 3 月，受中东地缘政治冲突升级影响，全球大宗商品航运成本大幅飙升，油轮航运成本创下历史纪录。数据显示，3 月中旬美亚航线超级油轮（VLCC）的运输成本达到 2690 万美元 / 航次，较 2 月的 1200 万美元增长 124%；超级油轮日租金达到 48.1 万美元 / 天，较 2 月的 22 万美元增长 119%，创下 2008 年以来的最高纪录。集装箱航运成本同样大幅上涨，上海出口集装箱运价指数（SCFI）3 月环比上涨 25%，其中美西航线运价环比上涨 32%，欧洲航线运价环比上涨 28%；干散货航运成本环比上涨 18%，波罗的海干散货指数（BDI）3 月末收于 1860 点，较 2 月末上涨 280 点。航运成本飙升主要受三方面因素影响：一是中东冲突升级导致红海、波斯湾等重要航运通道风险上升，船舶绕行增加运输距离和时间；二是全球大宗商品需求复苏，尤其是能源和农产品需求增加，推动航运需求上升；三是船舶供给紧张，全球航运企业新增船舶订单有限，难以满足短期需求增长。航运成本上涨对全球经济产生连锁反应，推高了大宗商品进口成本，加剧了全球通胀压力，同时也增加了企业生产成本，可能延缓全球经济复苏进程。分析认为，若中东冲突持续升级，全球大宗商品航运成本可能继续上涨，需重点关注航运通道安全和冲突进展对航运市场的影响。
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