隔夜油价大幅上涨，主要受基本面与地缘风险双重驱动。美国EIA和API数据显示原油及成品油库存降幅全面超预期，库存持续去化提供了坚实支撑。同时，美伊谈判因伊朗拒绝出席而受阻，美国延长停火但维持海上封锁，霍尔木兹海峡航运基本停滞，供应中断担忧推高风险溢价。
线上报价方面，双子星联盟：马士基第19周（0504-0510）报价2400美元/FEU，环比涨300美元。海洋联盟：OOCL航班5月第一二周LL3航线报价下调647美元至2359美元/FEU，LL2、LL6航线报价下调559美元至2450美元/FEU，LL7航线报价下调553美元至2456美元/FEU；CMA 5月第一周报价下调1100美元至2525美元/FEU，5月第二周FAL2航线报价下调1100美元至2625美元/FEU，FAL3、FAL6、FAL8航线报价下调761美元至2763美元/FEU，5月第三周报价下调279美元至3523美元/FEU；长荣5月前两周报价2350、2960、3060美元/FEU。卓越联盟﹠MSC： MSC 5月第一二周报价增加200美元至2636美元/FEU。霍尔木兹海峡通行情况，昨日波斯湾船舶通行总量为9艘次，前一日通行总量为4艘次。
总体来看，马士基5月报价已上调，达飞、赫伯罗特等船公司也相继发布5月宣涨函，航运企业整体挺价意愿明显。不过，涨价能否真正落地，仍需等待5月中旬起航次的实际验证；昨日部分航司报价出现小幅下调，后续需求能否支撑价格尚待观察。进入5月下半月，船司集体喊涨有望强化旺季市场预期，受开舱价格及涨价函推动，欧线主力合约预计整体将维持强势走势。
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